Сегодня на страницах honwave.com.ua представлена моторная лодка Крым характеристики и основные технические данные. Также ниже небольшая видео подборка.
Основные технические данные — Моторная лодка КРЫМ характеристики
- Длина наибольшая, (м) — 4.20
- Ширина наибольшая, (м) — 1.55
- Высота борта на миделе, (м) — 0.65
- Угол килеватости днища на транце — 4.5°
- Масса с оборудованием и снабжением, (кг) — 170
- Грузоподъемность, (кг) — 400
- Пассажировместимость, (чел.) — 4
- Допустимая мощность ПМ, (л.с.) — 30
- Скорость под мотором 20 л.с.:
с полной нагрузкой, км/ч 30
с одним водителем, км/ч 36
Выпуск мотолодки Крым
Выпуск моторной лодки «Крым» начинается с 1970 года. Стоит отметить, что основное её предназначение было для туристических целей или прогулки по рекам.
Место — прибрежные зоны водохранилищ и морей при высоте волны до 0,75 м и удалении от берега до 3000 метров.
В настоящее время выпускается модернизированная модель «Крым-М». Которая, в свою очередь, отличается от первоначального проекта повышенной прочностью корпуса и дополнительными удобствами для экипажа.
Особенности конструкции и технические данные
Пожалуй стоит обратить внимание на основные узлы и материал лодки.
Корпус
Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМг5. Соединение деталей выполняется посредством контактной и аргоно-дуговой сварки.
Материал
Материал корпуса обладает повышенной коррозионной стойкостью, благодаря чему лодка может эксплуатироваться в морской воде.
В итоге толщина обшивки днища – 2 мм, бортов и палубы – 1.5 мм. Притом в конструкции широко применена штамповка листовых деталей.
Однако набор корпуса в ранее выпущенной серии был выполнен по смешанной системе: с продольными стрингерами и шпангоутами.
В модели «Крым-М» днище подкреплено исключительно штампованными шпангоутами П-образного профиля.
Гидродинамика
Выпукло-килеватые обводы днища с умеренной килеватостью и скуловым брызгоотбойником обеспечивают высокое гидродинамическое качество.
Кокпит
К вашему сведению кокпит имеет размер 2,05 на 1,3 метра, где расположены мягкие сиденья. Носовые имеют две независимые спинки со съемными подушками. Стоит отметить, что эти спинки могут быть откинуты вниз. К примеру, чтобы воспользоваться веслами.
Спинка кормового дивана сплошная. Как полагается откидываясь, она открывает доступ в кормовой багажник.
Кроме того все сиденья можно легко снять. Уложив их на пайолы, можно быстро устроить мягкую постель на троих.
Транец
У транца установлена водонепроницаемая переборка. По замыслу она ограждает моторный отсек, который сверху закрывается крышкой. Переборка препятствует попаданию воды, загрязненной горючим, в кокпит лодки.
Транец и переборка снабжены быстрооткрывающимися сливными устройствами. Причем пружинную пробку в транце можно открыть на ходу мотолодки.
В моторном отсеке можно хранить уложенный поперек лодки мотор и бак к нему, причем крышку можно запереть на замок. На ходу крышка укладывается под носовое сиденье.
Багажное отделение
В форпике оборудован багажник для походного снаряжения, а над ним небольшой рундук с крышкой.
При всем том, непотопляемость лодки обеспечивается блоками пенопласта, закрепленными под кормовым сиденьем и в носу около форштевня.
Обратите внимание, что полностью залитая водой лодка остается на плаву в положении на ровный киль.
Тент и ветровое стекло
Съемный тент из палаточной ткани используется в двух вариантах: в полуоткрытом варианте устанавливается только верхняя часть его для защиты от солнца.
Как следствие, в непогоду к верхней части пристегиваются глухие боковины, снабженные окнами из прозрачной пленки.
Плоское ветровое стекло имеет бортовые щитки, защищающие кокпит от забрызгивания.
Комплектация
В комплект снабжения входит дистанционное управление поворотом, реверсом и газом подвесного мотора. Слева от рулевой колонки закреплена кнопка «стоп».
Кроме того лодка также комплектуется парой разборных весел с уключинами, черпаком, запасным днищевым блоком плавучести.
Видео — Мотолодка Крым
Вот такая моторная лодка. Оставляйте в комментариях свои впечатления об этой мотолодке.
