О чем нужно подумать
Не спешите сделать покупку. Имеют значение не только внешний вид и цена лодки.
Прежде всего, постарайтесь дать себе отчет, для чего она вам нужна (рыбная ловля или охота, кратковременные прогулки, длительные туристские походы)?
На какое число пассажиров и количество багажа надо рассчитывать? Каким должен быть уровень комфорта: нужны ли рубка и [...]
Узнайте больше о лодке Buster XXL, а сейчас вашему вниманию предлагаем основные преимущества лодок Buster
Супер структура крепкого “морского” алюминия
Легкость
В качестве материала для корпуса лодок Buster выбран морской алюминий, он сочетает в себе удароустойчивость, вязкость и прочность на разрыв. Кроме того, весит алюминий втрое меньше стали.
Прочность
“Морской” алюминий специально разработан для длительного использования в соленой воде, он [...]
Лодки Buster так же как и лодки Terhi пользуются огромной популярностью в СНГ. И для ознакомления вашему вниманию предлагаем статью о лодках Buster.
Статья, опубликована в финской газете «Кескисуомалаинен» в августе 2008 Корпилахти Мартти Ратиа.
Новинка этого лета, в модельном ряду Buster – Buster XXL, выросла в длину на 15 сантиметров. Лодка стремительно приближается к флагману модельного [...]
Как подготовить лодку к зимовке мы уже знаем, а теперь вопрос как подготовить лодку к навигации ?
Весеннее солнышко не только растапливает снег, но и греет душу “водомоторника”. Все чаще выезжает он к месту стоянки своей посудины, навестить ее после зимовки: пора думать о подготовке к навигации.
Первое, на что нужно обратить внимание:
не надуло ли снега внутрь [...]
В настоящее время с приобретением почти любого подвесного лодочного мотора (ПМ) иностранного производства каких-либо проблем не возникает.
Приемлемые цены, отличное качество и возможность сервисного обслуживания все больше и больше склоняют выбор российского потребителя в пользу продукции таких фирм, как HONDA, JOHNSON, MERCURY и YAMAHA.
Но если с обслуживанием и использованием самого подвесного лодочного мотора все вроде бы [...]
Модель мотолодки Обь-3 имеет тримаранные обводы днища в носовой части, переходящие к корме в обводы типа «крыло чайки» и рассматриваются как переходный тип глиссирующего корпуса от килеватых обводов к тримарану.
Их особенностью являются выпуклость при киле и скругленные отгибы днища вниз у скулы. При встрече с волной, в воду входит сначала выпуклая часть днища мотолодки, затем [...]
(из журнала “Фарватер”, № 5 (12), 2005 )
Еще немного о выборе лодки.
Звонок приятеля: «Хочу лодку надувную себе купить, но не могу определиться с конкретной моделью. Посоветуй». «Да элементарно, — отвечаю, — сформулируй для себя, как будешь её использовать, и выбор сделается сам собой».
Но когда мой основательный коллега задал мне больше дюжины сопутствующих вопросов, куда и [...]
Здесь мы хотим представить вашему вниманию фото отчет надувной лодки HonWave модель T25-AE. Такой же как фото отчет резиновой лодки HonWave модель T40-AE.
Итак приступайте к просмотру этой удивительно чудной лодки.
Лодка — небольшое судно.
В Военно-морском словаре[1] лодка определяется, как судно длиной до девяти метров, шириной до трёх метров и грузоподъёмностью до пяти тонн.
Как правило, лодки — гребные суда, но бывают и парусные лодки, однако небольшие спортивные парусные суда принято называть яхтами. Лодка может быть оборудована мотором (мотор может быть как вспомогательным, так и основным источником [...]