О чем нужно подумать

Не спешите сделать покупку. Имеют значение не только внешний  вид и цена лодки.

Прежде всего, постарайтесь дать себе отчет,  для чего она вам нужна (рыбная ловля или охота, кратковременные   прогулки,   длительные  туристские   походы)?

На какое число пассажиров и количество багажа надо рассчитывать? Каким должен быть уровень комфорта: нужны ли рубка и спальные места в лодке, тент, мягкие сиденья, дистанционное управление?

Какую скорость вы рассчитываете получить и с каким лодочным мотором?   Каковы   будут   при   этом  расходы   на горючее?

Где вы собираетесь плавать и каковы условия плавания   в   районе эксплуатации   будущей   лодки?

Где будет лодка стоять, как оборудовано место стоянки и зимнего хранения, как вы будете спускать ее на воду и. поднимать на берег? Придется ли вам перевозить лодку по суше, а если да, то как именно?

Теперь внимательно ознакомьтесь с характеристиками  имеющихся в продаже моделей (ссылка ЗДЕСЬ >>> ).

Покупайте такую лодку  и с таким мотором, которая наилучшим образом будет удовлетворять вашим вполне определенным требованиям.

Похожие статьи:

1. Как выбрать лодку своей мечты
2. НА ЧТО НУЖНО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ВЫБОРЕ НАДУВНОЙ ЛОДКИ?

Нередко лодочная стоянка имеет ограниченную причальную линию, да и берег непригоден для вытаскивания лодок.

В этом случае лодки хранят на берегу, на специально отведенных горизонтальных участках, поднимая их из воды на тележке (трейлере) или съемных колесах по слипу.

Определенными достоинствами обладает шарнирный плавучий слип (фото), особенно, если берег приглубый, а уровень воды колеблется в больших пределах.

Две порожние бочки обеспечивают постоянное углубление конца его наклонной плавучей части, шарнирно закрепленной к горизонтальному (на сваях)   помосту.

У порога слипа прикрепляют брус – упор, ограничивающий далнейшее движение трейлера. В средней части настила полезно набить короткие рейки (через 600 – 700 мм) для ног или настелить, особенно в подводной части, резиновые рубчатые коврики.

Похожие статьи:

1. Простая тележка для транспортировки и спуска лодки
2. Устройство для подъема и хранения лодки

Рис. Простая тележка для лодки

Каждая пара колес монтируется (рис.) на деревянном брусе сечением 60 х90 и длиной, равной ширине лодки. К брусу двумя-четырьмя болтами Мб прикрепляют полуоси колес от детского велосипеда, мотороллера и т. п. (в зависимости от веса лодки). К брусу снизу прикрепляют поворотные стрелы-бруски; они создают правильное положение тележки (кильблоком вверх), когда она подводится под лодку. После закрепления лодки на тележке, стрелы разворачивают и подводят под основной брус.
Сверху на брус по обводу днищи лодки набивают клинья, имеющие мягкую обивку, и два ременных стропа с серьгами для крепления к лодке.
Положение поперечин с колесами по длине лодки выбирают таким образом, чтобы требовалось лишь небольшое усилие для поддержания ее за форштевень, а стропы не могли сползти в более узкое место. Строп обтягивают втугую с помощью тонкого шнура, несколько раз пропущенного через серьги.

Похожие статьи:

1. Шарнирный слип для спуска лодок на тележке
2. Советы и рекомендации по выбору прицепа для транспортировки лодки.
3. Устройство для подъема и хранения лодки

Поднятое для зимнего хранения судно надо сразу же:

Вымыть снаружи и изнутри, начиная с подводной части, пока она не успела подсохнуть.

Слизь, водоросли и ракушки снимают жесткой щеткой, прочный слой ракушек — мелким песком.

Район ватерлинии приходится вытирать (бензином или керосином, чтобы удалить с краски следы мазута и масла. Надводный борт обычно достаточно промыть мыльным раствором (один кусок хозяйственного мыла и 400 г соды на 10 л воды) при помощи щеток. Промытый борт следует насухо протереть ветошью, одновременно ободрав отставшую краску и очистив пазы от выдавленной конопатки.

Тщательно убирают мусор и грязь из внутренних помещений, прочищают шпигаты, а затем моют трюм под сланями (вывинтив предварительно сливную пробку), места хранения топлива и различных запасов, камбуз, гальюн и т. п. Мыть нужно щетками, мыльно-содовым раствором до тех пор, пока не перестанет ощущаться запах бензина, масла и гнили.

Бачки и цистерны, после того как из них слиты вода и остатки горючего, надо очистить от шлама и слизи.

Прежде чем укрыть судно чехлом, обеспечьте хоро¬шую вентиляцию всех внутренних помещений и отсеков; уберите полики, откройте все рундуки и шкафчики, лижи, двери, жалюзи и т. п. Если есть возможность, входные двери и крышки люков лучше оставить чуть приоткрытыми (подложив клинья-прокладки). Уплотняющую резину на люках, пробках и т. п. нужно промазать густым раствором мела.

Подвески, защелки и все другие металлические части, оставляемые на судне, очищают от ржавчины и грязи и смазывают тавотом или другой густой смазкой. Хромированные и никелированные детали покрывают аэрозольной жидкостью или тонким слоем того же тавота.

Детали с резьбой, такие, как талрепы, болты-задрайки, пробки, надо развинтить, очистить от ржавчины, смазать тавотом с графитным порошком и снова собрать.

Краткие советы по подготовке к зиме стационарного двигателя — www.hondamarine.com.ua . Здесь отметим лишь, что обязательно надо спустить воду из системы охлаждения дви¬гателя, закрыть кингстон и заглушить выхлопную трубу, плотно укрыть моторный отсек от попадания влаги.

Осушительный насос надо разобрать, движущиеся части промыть в керосине, протереть и смазать маслом.
Судно, подготовленное к зимнему хранению, надо еще раз тщательно осмотреть и определить степень износа конструкций, чтобы зимой сделать некоторые детали и заготовки, необходимые для ремонта.

Да надо не забыть поздравить своего друга с Днем Рождения с помощью смс поздравления.

Похожие статьи:

1. Подготовка мотолодок к навигации
2. Правила хранения надувной лодки

Лучший способ продлить жизнь лодки — поднимать ее на берег после каждого выхода. На пологий берег лодку, если ее вес не. превышает 500 кгс, удобно подни¬мать по наклонной площадке — слипу — с помощью лебедки и роликов либо тележки на колесах. Лодку Типа “Прогресс» легко поднимает из воды один человек. Рекомендуемое устройство (рис. 3) для подъема и хранения лодки состоит из закрепленной на берегу наклонной, собранной из бревен, стальных швеллеров (№ 5—10) или угольников. Длина рамы должна быть на 0,7—1,0 м больше длины лодки, а ширина равна ширине лодки по Из обрезков труб диаметром 40—70 мм делают вращающиеся ролики, которые закрепляют поперек рамы с учетом килеватости лодки. На ролики желательно надеть маечки резинового шланга; можно также оклеить их резиновыми кольцами или плотно навить на них пеньковую веревку. На верхнем конце рамы на стойке закрепляют простейшую ручную лебедку (можно вьюшку или ворот) Во стальным 3-миллиметровым тросиком. Тросик от лебедки удобнее всего зацеплять за специ-альный рым, укрепленный на форштевне чуть выше скулы. При диаметре барабана лебедки 50 и длине рукоятки 400 мм можно создать тягу 250—300 кгс. Если этого недостаточно,тягу можно удвоить, проведя тросик через блок, закреп¬ленный на лодке.

Рис: Устройство для подъема лодок на берег. 1 :— валик лебедки диаметром 22— 25 мм; 2 — бронзовая втулка; 3 — щека стальная = 3 мм; 4 — барабан И 50; 5 — штифт диаметр 8; 6 — стопорный палец диаметр 8; 7 ;—> пружина стопора; 8 —- кнопка стопора; 9 — корпус стопора; 10 -стопорный диск с отверстиями.

Храповик для стопорения лебедки делать необяза-тельно: можно использовать болт, вставляя его в отвер¬стия, просверленные в диске барабана и щеке лебедки.

Похожие статьи:

1. Шарнирный слип для спуска лодок на тележке
2. Простая тележка для транспортировки и спуска лодки
3. Спуск на воду и подъем из воды лодки на берег.
4. Правила хранения надувной лодки
5. Советы и рекомендации по выбору прицепа для транспортировки лодки.

Вот таким вопросом я задался, когда пришло время продажи своего старого авто.

Я давно хотел его продать, но все никак руки не доходили , а вернее нет времени чтобы съездить на рынок. Всё же большую часть времени приходиться проводить на воде со своим катером.

Но тут на выручку пришёл один очень интересный ресурс в интернете. Называется http://www.carliner.ru.

Это просто находка , для меня. Я теперь могу подать объявление о своём автомобиле с пробегом.

Что на этом сайте есть:

НОВОСТИ автомобильные – классно можно почитать интересненькое.

ПОИСК автомобиля – если вам необходим подержанный автомобиль значит вам сюда.

ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ – можно добавить своё объявление.

АВТОМОБИЛИ ПО ГОРОДАМ – очень удобно отыскать объявление об автомобиле в своём городе.

Вообщем удобно и затрат по времени минимальные. Всем можно воспользоваться этим ресурсом.

Похожие статьи:

1. Как выбрать лодку своей мечты
2. Советы и рекомендации по выбору прицепа для транспортировки лодки.
3. Устройство для подъема и хранения лодки

Думая о том, где можно найти недорогую лодку. Бродя в безмежных просторах интернета, я наткнулся на очень интересный ресурс “Вiддам – заберу” - http://give.com.ua . Что есть на этом сайте?

Вот например последние из вещей, которые можно найти на этом сайте:

Журналы “Мой компьютер” с 2005 по 2008 года

Зарядка для USB устройств

Катридж для принтера

Но более того чем полезен этот ресурс тем, что  Вы можете свое старое и ненужное барахло тоже кому-то отдать. Очень нужный и полезный ресурс, необходимо его постоянно отслеживать может кто лодку будет отдавать

Нет похожих статей.