Архив для 'О лодках' Категории
О чем нужно подумать
Не спешите сделать покупку. Имеют значение не только внешний вид и цена лодки.
Прежде всего, постарайтесь дать себе отчет, для чего она вам нужна (рыбная ловля или охота, кратковременные прогулки, длительные туристские походы)?
На какое число пассажиров и количество багажа надо рассчитывать? Каким должен быть уровень комфорта: нужны ли рубка и [...]
Январь 24, 2011 | Опубликовано в О катерах, О лодках, О надувных лодках, Разное, Разные полезности | Нет комментариев
Основные характеристики:
Длина наибольшая, м 4.40
Ширина наибольшая, м 1.59
Высота борта на миделе, м 0.68
Угол килеватости днища на транце 14.5°
Масса с оборудованием и снабжением, кг 190
Грузоподъемность, кг 400
Пассажировместимость, чел. 4-5
Допустимая мощность ПМ, л.с. 30
Скорость под мотором: 25 л.с.
с полной нагрузкой, км/ч 33
с одним водителем, км/ч 37
Август 25, 2009 | Опубликовано в Модельный ряд мотолодок, О лодках | Нет комментариев
Основные данные:
Длина наибольшая, м 4.0
Ширина наибольшая, м 1.6
Высота борта на миделе (до привального бруса), м 0.65
Масса без мотора и топлива, кг 160
Грузоподъемность, кг 400
Пассажировместимость, чел. 4
Допустимая мощность ПМ, л.с. 50
Скорость хода под мотором “Вихрь-30″, км/ч:
с одним водителем 52.5
с полной нагрузкой 42
Август 25, 2009 | Опубликовано в Модельный ряд мотолодок, О лодках | Нет комментариев
Технические характеристики моторной лодки Воронеж
Основные данные
Длина наибольшая, м 4,2
Ширина наибольшая, м 1,5
Высота борта на миделе, м 0,674
Угол внешней килеватости днища: на миделе на транце 17,3° 4°
Масса лодки с оборудованием и снабжением, кг 152
Грузоподъемность,кг 400
Пассажировместимость, чел. 4
Допустимая мощность ПМ, л. с. (кВт) 30 (22)
Скорость с полной нагрузкой с мотороммощностью
25-30 л. с. (со штатным винтом),км/ч 33
Изготовитель и [...]
Август 25, 2009 | Опубликовано в Модельный ряд мотолодок, О лодках | Нет комментариев
C такой бы лодкой на охоту или на рыбалочку. Кстати появилась интересная социальная сеть Рыбалка, Охота и Туризм очень интересно полистать этот сайт, можно увидеть массу полезной информации - http://rybakiohotniki.ru
Август 13, 2009 | Опубликовано в Видео, О катерах, О лодках | Нет комментариев
Многие озадачиваются покупкой лодки или катера б/у. Разумнее было бы купить новое судно, но, поскольку здесь речь идет только о б/у, воздержимся от сравнений.
Общие принципы при покупке такой техники.
Какие бы вы ни выбрали компоновку, производителя, на какой бы ни остановились сумме, помните, что при покупке лодки или катера главное, что бы покупка была вам “по [...]
Июль 19, 2009 | Опубликовано в БУ, О катерах, О лодках | 2 Комментариев
Порядок регистрации маломерного флота
Законодательные и нормативные правовые акты
Правила государственной регистрации маломерных судов (утв. Приказом от от 29 июня 2005 г. №500)
Зарегистрирован в Минюсте РФ 24 августа 2005 г. N 6937
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
ПРИКАЗ
от 29 июня 2005 г. № 500
Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, [...]
Июль 13, 2009 | Опубликовано в О катерах, О лодках, О надувных лодках, О яхтах, Полезное инфо, Регистрация | Нет комментариев
Как подготовить лодку к зимовке мы уже знаем, а теперь вопрос как подготовить лодку к навигации ?
Весеннее солнышко не только растапливает снег, но и греет душу “водомоторника”. Все чаще выезжает он к месту стоянки своей посудины, навестить ее после зимовки: пора думать о подготовке к навигации.
Первое, на что нужно обратить внимание:
не надуло ли снега внутрь [...]
Июль 13, 2009 | Опубликовано в О катерах, О лодках | Нет комментариев
В настоящее время с приобретением почти любого подвесного лодочного мотора (ПМ) иностранного производства каких-либо проблем не возникает.
Приемлемые цены, отличное качество и возможность сервисного обслуживания все больше и больше склоняют выбор российского потребителя в пользу продукции таких фирм, как HONDA, JOHNSON, MERCURY и YAMAHA.
Но если с обслуживанием и использованием самого подвесного лодочного мотора все вроде бы [...]
Июль 13, 2009 | Опубликовано в О катерах, О лодках | 1 Комментарий
Модель мотолодки Обь-3 имеет тримаранные обводы днища в носовой части, переходящие к корме в обводы типа «крыло чайки» и рассматриваются как переходный тип глиссирующего корпуса от килеватых обводов к тримарану.
Их особенностью являются выпуклость при киле и скругленные отгибы днища вниз у скулы. При встрече с волной, в воду входит сначала выпуклая часть днища мотолодки, затем [...]
Июль 13, 2009 | Опубликовано в О катерах, О лодках | Нет комментариев