О лодках

Основные характеристики:
Длина наибольшая, м 4.40
Ширина наибольшая, м 1.59
Высота борта на миделе, м 0.68
Угол килеватости днища на транце 14.5°
Масса с оборудованием и снабжением, кг 190
Грузоподъемность, кг 400
Пассажировместимость, чел. 4-5
Допустимая мощность ПМ, л.с. 30
Скорость под мотором: 25 л.с.
с полной нагрузкой, км/ч 33
с одним водителем, км/ч 37
Мотолодка “Днепр” выпускалась Херсонским судостроительным заводом с 1973г. до начала 80-х годов, [...]

Основные данные:
Длина наибольшая, м 4.0
Ширина наибольшая, м 1.6
Высота борта на миделе (до привального бруса), м 0.65
Масса без мотора и топлива, кг 160
Грузоподъемность, кг 400
Пассажировместимость, чел. 4
Допустимая мощность ПМ, л.с. 50
Скорость хода под мотором “Вихрь-30″, км/ч:
с одним водителем 52.5
с полной нагрузкой 42
Изготовитель – Ленинградский экспериментальный завод спортивного судостроения, автор проекта Б.Н. Ершов.
Пластмассовая мотолодка “Гамма” предназначена для [...]

Технические характеристики моторной лодки Воронеж
Основные данные
Длина наибольшая, м 4,2
Ширина наибольшая, м 1,5
Высота борта на миделе, м 0,674
Угол внешней килеватости днища: на миделе на транце 17,3° 4°
Масса лодки с оборудованием и снабжением, кг 152
Грузоподъемность,кг 400
Пассажировместимость, чел. 4
Допустимая мощность ПМ, л. с. (кВт) 30 (22)
Скорость с полной нагрузкой с мотороммощностью
25-30 л. с. (со штатным винтом),км/ч 33
Изготовитель и [...]

C такой бы лодкой на охоту или на рыбалочку. Кстати появилась интересная социальная сеть Рыбалка, Охота и Туризм очень интересно полистать этот сайт, можно увидеть массу полезной информации - http://rybakiohotniki.ru

Многие озадачиваются покупкой лодки или катера б/у. Разумнее было бы купить новое судно, но, поскольку здесь речь идет только о б/у, воздержимся от сравнений.
Общие принципы при покупке такой техники.
Какие бы вы ни выбрали компоновку, производителя, на какой бы ни остановились сумме, помните, что при покупке лодки или катера главное, что бы покупка была вам “по [...]

Порядок регистрации маломерного флота
Законодательные и нормативные правовые акты
Правила государственной регистрации маломерных судов (утв. Приказом от от 29 июня 2005 г. №500)
Зарегистрирован в Минюсте РФ 24 августа 2005 г. N 6937
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
ПРИКАЗ
от 29 июня 2005 г. № 500
Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, [...]

Весеннее солнышко не только растапливает снег, но и греет душу “водомоторника”. Все чаще выезжает он к месту стоянки своей посудины, навестить ее после зимовки: пора думать о подготовке к навигации.
Первое, на что нужно обратить внимание: не надуло ли снега внутрь корпуса мотолодки, нет ли там льда и воды. Воду нужно убрать “под тряпку”, то есть [...]

В настоящее время с приобретением почти любого подвесного лодочного мотора (ПМ) иностранного производства каких-либо проблем не возникает. Приемлемые цены, отличное качество и возможность сервисного обслуживания все больше и больше склоняют выбор российского потребителя в пользу продукции таких фирм, как HONDA, JOHNSON, MERCURY и YAMAHA. Но если с обслуживанием и использованием самого подвесного лодочного мотора все [...]

Модель мотолодки Обь-3 имеет тримаранные обводы днища в носовой части, переходящие к корме в обводы типа «крыло чайки» и рассматриваются как переходный тип глиссирующего корпуса от килеватых обводов к тримарану. Их особенностью являются выпуклость при киле и скругленные отгибы днища вниз у скулы. При встрече с волной, в воду входит сначала выпуклая часть днища мотолодки, [...]

(из журнала “Фарватер”, № 5 (12), 2005 )
Звонок приятеля: «Хочу лодку надувную себе купить, но не могу определиться с конкретной моделью. Посоветуй». «Да элементарно, — отвечаю, — сформулируй для себя, как будешь её использовать, и выбор сделается сам собой». Но когда мой основательный коллега задал мне больше дюжины сопутствующих вопросов, куда и делась моя уверенность [...]